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La rueda delantera del Walker ha comenzado a vibrar y gira hacia un costado.
Cuando gira con el Walker, las ruedas delanteras izquierda y derecha deben girar de forma diferente. Si gira a la izquierda, la rueda izquierda debe girar más, ya que su radio de giro es menor que el de la rueda derecha.
Tal como en un automóvil, el Walker tiene una dirección de eje con mangueta que se acciona por medio del cigüeñal central de color negro del sistema de dirección Syncro y dicho cigüeñal se mueve hacia delante y atrás al maniobrar con su andador.
Las dos ruedas delanteras no pueden estar perfectamente paralelas en todo momento, ya que entonces no podría girar el Walker de manera correcta.
Al plegar el Walker, la banda del mecanismo Syncro se afloja y es posible que, sin querer, haya hecho que una de las ruedas delanteras quede girada en sentido opuesto de la otra rueda delantera.
Al desplegar el Walker, realice lo siguiente:
- Sujete el manillar y despliegue la estructura tanto como sea posible.
- Sujete el manillar derecho y levante un poco del suelo las ruedas delantera y trasera derechas.
- Manteniendo las ruedas en el aire, empuje la esquina trasera izquierda del asiento para colocar el Walker en modo de desplazamiento (con su mano izquierda).
Si realiza lo anterior, desplegar el andador es más fácil porque las ruedas derechas no ruedan por el suelo (incrementando la fricción) y la rueda delantera derecha queda libre para girar hasta la posición en que queda alineada.
Pliegue y despliegue su Walker de la forma como se describe anteriormente para solucionar el problema. Es normal que las ruedas delanteras no queden del todo paralelas cuando levanta la parte delantera del Walker: la dirección funciona como la de un coche y una goma elástica centra el engranaje central grande. En terreno irregular, donde no apoyan las cuatro ruedas, una rueda delantera también puede girar brevemente hacia dentro y se endereza en cuanto vuelve a tocar el suelo. Si una rueda delantera sigue bailando mucho, envíe una foto con las ruedas delanteras rectas a support@trionic.com para que comprobemos si la correa dentada del Syncro Steering se ha desplazado.
Nos alegra mucho servirle de ayuda. Le agradecemos sus comentarios.
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