Freno monomanual de Trionic

Freno de una sola mano que acciona simultáneamente los frenos derecho e izquierdo.

Ensamblaje: el sistema de freno monomanual de Trionic (se muestran las fotos en el lado derecho) 1 Ensamblaje: el sistema de freno monomanual de Trionic (se muestran las fotos en el lado derecho)

1. Prepare la palanca de freno en la barra de sujeción (lo más adelante posible).

2. Quite los tornillos (2x 4 pzas.) que fijan la funda o cubierta del freno derecho e izquierdo.

3. Coloque el cable corto del freno al freno, en el mismo lado que la palanca de freno.

4. Asegúrese de que el tornillo de la boquilla del extremo del cable estén expuestos (dirección de la rueda).

5. Pase el cable de freno más largo a través de la montura (entre el tubo superior y el inferior).

6. Conecte el cable de freno más largo al freno situado en el lado opuesto a la palanca de freno.

7. Corte un pequeño agujero (2x) a través de la tela de la cesta en cada esquina inferior trasera (véase los círculos ROJOS en la imagen).

8. Fije el cable de freno más largo a la cesta con los 2 sujetacables.

9. Vuelva a colocar las 2 fundas de freno utilizando los 2 sujetacables con un orificio de Ø5 mm para los 2 tornillos superiores (lado D + I).

10. Introduzca uno de los ejes QR de la rueda (Ø12 mm) a través del lazo del sujetacables y tire de este firmemente alrededor del eje (brinda la tensión correcta para evitar que el cable roce contra el neumático, pero sin forzar el cable de freno fuera de dirección).

11. Los cables de freno laterales D & I se pueden regular de manera individual, utilizando los tornillos de ajuste colocados en el freno o los tornillos de ajuste fijados al duplicador lineal.

12. Asegúrese de que el freno de aparcamiento cierre o fije completamente la rueda.

Centrado del freno 2 Centrado del freno

1. Desenrosque de 3 a 4 vueltas el tornillo del collar de freno (se accede a través del orificio de la funda o cubierta del freno).

2. Tire de la palanca del freno y sosténgala firmemente.

3. Mientras mantiene firme la palanca de freno, vuelva a fijar o enroscar el tornillo del collar de freno.

4. Compruebe que la rueda gire sin problemas, sin frotar entre el freno/eje del freno.

Si tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto con nuestro gerente de Productos, Stefan Kindberg; (+46) 852 210 052.

Opiniones sobre los productos    

  • ¡Brillante!…

    El Veloped Sport es una máquina absolutamente brillante que me ha cambiado la vida por completo.
    Tenía otro andador de cuatro ruedas, que no era cómodo de usar y, si chocaba con un pequeño obstáculo, sentía que me iba a caer.
    Con el Veloped no teng…

  • ¡Sus productos y servicio al cliente son únicos en su clase!…

    El servicio de atención al cliente de Trionic fue de lo más atento. Me ayudaron a elegir el dispositivo de asistencia adecuado para mis necesidades. Mi andador plegable Walker 12S satisface mis necesidades de soporte estable y transporte, además de s…

  • ¡Excelente ayuda!…

    Ya que no he utilizado ningún otro andador, no puedo brindar una descripción comparativa. Mi andador cumple todas mis expectativas y me brinda seguridad. Hasta ahora, las ruedas grandes han dominado todo tipo de camino sin ningún problema. Mi Walker …

  • ¡Mis caminatas en el bosque ahora son fantásticas!…

    Mi Veloped me ha devuelto el equilibrio para caminar más tiempo y más lejos en el bosque con nuestros dos border terriers. Uno está ciego y el otro es mayor, pero se la pasan muy bien dentro de la canastilla. Solo necesito reclinar los respaldos de l…

  • Trionic 9er…

    El 9er es sumamente útil y fácil de maniobrar por la casa. Me ayuda a reducir el peso sobre mis tobillos y pies artríticos. Si salgo y me pongo a platicar con alguien, es grandioso tener un asiento incorporado donde poder sentarme.

    El único proble…

  • ¡Una experiencia fantástica en todos los aspectos!…

    He llevado mi Trek a recorrer millas por el desierto y no hay lugar al que no llegue. La ejercitación me ha llevado al punto en el que puedo caminar sin él. Incluso cuando los neumáticos se pincharon por las espinas de los abrojos (la pesadilla de lo…

  • Un andador muy estable…

    Gracias a sus grandes ruedas neumáticas, el andador me ayuda a desplazarme fácilmente por los adoquines de las calles y aceras de mi barrio, Niederschönhausen (Berlín-Pankow). Además, amortigua bien los desniveles.

    ¡Por fin un andador para persona…

  • ¡Absolutamente recomendable!…

    Mi fisioterapeuta dijo: “¡Es como un Porsche!”. Y vaya que estoy de acuerdo con él.

    El andador no solo es elegante, sino que extremadamente confiable; me puedo sujetar firmemente a él aun en caminos accidentados, y en la nieve me da mucha segurida…

  • Imprescindible para el senderismo urbano…

    Mucho más fácil de usar que el de 12 pulgadas. ¡Que pueda subir la mayoría de los bordillos de Boston es una auténtica maravilla! Las ruedas de 14 pulgadas hacen que andar dentro y fuera de la carretera sea pan comido y muy suave. Recorro unos 11 kil…

Suscríbase al boletín de noticias